4 décembre 2025
Le maire de Québec a signé le livre d'or de la Ville de Lévis au terme d'une première rencontre officielle avec le nouveau maire de Lévis, Steven Blaney, jeudi. Les deux hommes souhaitent accentuer leur collaboration lors des quatre prochaines années.
[Éditeur: cette "collaboration" étant obligatoire, vu l'intégration systémique des deux rives du fleuve St-Laurent, dans la région de Québec-Lévis. En autant que la concurrence demeure parce que Québec devient hors-de-prix et il ne faudrait pas que Lévis aille dans ce sens, aussi.]
Devant les journalistes, Steven Blaney a qualifié Bruno Marchand d'ami de la Ville de Lévis. C'est une première rencontre qu'on souhaite nombreuse pour vraiment établir une nouvelle ère de collaboration entre Québec et Lévis basée sur le partenariat et la convergence des intérêts communs.
Lévis aimerait notamment s'inspirer des bonnes pratiques de Québec en matière de construction de logements sociaux et abordables, de même que d'itinérance.
[Éditeur: le problème de fond demeure la pauvreté qui gagne du terrain mais oui, objectivement, le logement social doit être massivement rehaussé.]
Bruno Marchand, qui a côtoyé pendant quatre ans l'ancien maire de Lévis, Gilles Lehouillier, prévient qu'il ne s'agit pas d'un désaveu envers la relation passée entre les deux villes. Ce n'est pas une critique de ce qui s'est passé avant [...]. On a envie de continuer à construire sur ce qui a été bâti et surtout de l'amplifier, estime le maire de Québec.
Zone économique commune
Les deux élus veulent notamment miser sur la zone économique de la grande région de Québec. Le maire Marchand veut collaborer avec Lévis pour attirer des contrats d'Ottawa dans le cadre de sa stratégie navale.
On va avoir avantage à travailler ensemble et à militer pour que le fédéral vienne construire ici des sous-marins, corvettes, pour qu'on vienne nourrir le chantier, croit Bruno Marchand. Quand ça profite à Lévis, ça profite aussi à la région et à Québec, soyons clairs.
Une collaboration renouvelée entre les deux villes permettra, selon les deux maires, d'attirer des entreprises et des contrats dans la région.
[Éditeur: du moment que ça profite à NOTRE population et non à des mondialistes qui ne vivent même pas ici.]
On a un ministre responsable, le ministre Ligthbound, ça fait juste un écho plus grand et, en quelque sorte, ça va donner du poids à M. Lightbound pour faire en sorte que les sous-marins soient construits à Québec au lieu de l'est ou dans l'ouest du pays ou ailleurs dans le monde, ajoute Steven Blaney.
[Éditeur: il y a une question de développement d'expertise, dans tout ça, aussi.]
Les deux villes étudient également la possibilité de mener conjointement des missions à l'étranger. On a avantage à voir si Lévis ne peut pas s'y associer à certaines missions, à les organiser ensemble, à diminuer les coûts et faire en sorte qu'on en bénéficie tous, mentionne le maire Marchand, ajoutant qu'aucune mission conjointe n'était confirmée pour l'instant.
Les chambres de commerce de Lévis et Québec participaient aussi à cette première rencontre.
Déficit d'infrastructures
Les deux hommes entendent également faire front commun pour rattraper un important déficit d'infrastructures dans le monde municipal, notamment les réseaux d'aqueduc et d'égoûts.
[Éditeur: Québec et Lévis ont besoin d'importantes mises-à-jour dans ces segments de leur administration.]
C'est le plus grand défi des municipalités, c'est de trouver des solutions pour faire en sorte qu'on arrête d'accentuer ce déficit d'infrastructures, croit le maire Marchand.
[Éditeur: moins de "red tape" et de mesures administratives punitives va mener à la création de richesses (idéalement locales) qui vont aider à financer les dépenses mais celles-ci doivent être revues à la baisse parce que là, l'inflation des sommes nécessaires pour l'entretien de la ville dépasse la capacité de payer des résidents.]
On a un accord assez large et unanime qu'on a besoin d'avoir du soutien des autres paliers de gouvernement, prévient de son côté le maire de Lévis. On a besoin d'aller chercher les appuis nécessaires pour faire en sorte que nos citoyens aient les infrastructures nécessaires pour notre développement économique et social.
Source: MSN / Radio-Canada
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