La mairesse de Montréal annonce zéro artificialisation des sols nette d'ici 2030

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6 mai 2025


La mairesse Valérie Plante a profité de l’ouverture du Sommet Climat Montréal, mardi, pour annoncer l'implantation du principe de zéro artificialisation nette d'ici 2030.

L'artificialisation des sols — l’asphaltage, par exemple — «amplifie les risques d'inondations, la perte de biodiversité, le réchauffement climatique, les pollutions et la réduction de la capacité des terres agricoles à nous nourrir», a fait savoir l’administration municipale dans un communiqué.

[Éditeur: c'est un pas de plus vers les villes-15 minutes et la suppression de pans entiers de l'autonomie des Montréalais, en matière de déplacements qui sont pressentis passer par des alternatives liées au transport en commun.]

«En ville, la végétalisation est le meilleur moyen de rafraîchir l'air ambiant. Le remplacement des surfaces végétales par des surfaces pavées renforce les îlots de chaleur en zone urbaine», a également fait valoir la Ville.

Une analyse des surfaces végétales et minérales réalisée par la Ville il y a quelques années a montré que «l'agglomération de Montréal comprenait 38 % de surfaces végétales et perméables et 62 % de surfaces minérales et imperméables».

L'imperméabilisation des sols, souligne l’administration Plante, «altère fortement les micro-organismes et la faune des sols, contribuant à la destruction des espèces qui vivent sur ces territoires».

Valérie Plante est l’hôtesse du Sommet Climat Montréal, auquel participent notamment le ministre de l’Environnement du Québec, Benoit Charette, et le ministre fédéral Steven Guilbeault.

Des centaines de personnes des milieux des affaires, philanthropiques, syndicaux, politiques, communautaires, environnementaux et de la société civile sont attendues au Grand Quai du Port mardi, lors de l'événement qui en est à sa quatrième édition.

Annonce de 11 000 bornes de recharge

La Ville a également indiqué mardi qu’elle ajoutera 11 000 points d'accès publics à la recharge électrique de véhicules sur le territoire de l'agglomération de Montréal d'ici 2030.

Les bornes de recharge seront installées en bordure de rue, dans les stationnements accessibles au public et sur des terrains privés accessibles au public.

Création d'un groupe de travail avec l'industrie de l'assurance

La mairesse de Montréal a aussi annoncé «la création d'un groupe de travail stratégique avec l'industrie de l'assurance de dommages pour accélérer l'adaptation du territoire face aux impacts croissants des événements météorologiques extrêmes».

«Devant les impacts grandissants des changements climatiques et les sinistres répétés subis par la population, un nombre grandissant de résidentes et résidents se tournent vers la Ville et leurs assureurs pour obtenir de l'aide. On souhaite renforcer la collaboration entre la Ville et les partenaires du secteur de l'assurance pour marquer un tournant dans notre manière de planifier l'adaptation climatique et mieux répondre aux besoins de la population», a déclaré Valérie Plante.

«Nous sommes déterminés à mettre notre expertise à contribution pour faire une différence, atténuer les risques et bâtir des communautés résilientes. Nous sommes fiers de contribuer à un avenir plus résilient pour Montréal», a indiqué Alain Fortin, premier vice-président, Intact Assurance, Québec.

Intact Assurance, Desjardins Assurances, le Bureau d'assurance du Canada et d'autres partenaires font partie du groupe.



Source: MSN / La Presse canadienne



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Le mardi 6 mai 2025 a lieu la 4e édition du "Sommet Climat Montréal", au Grand Quai du Port de Montréal.

https://sommetclimatmtl.com/

C'est ENCORE le même charabia technocrato-mondialiste de "guerre contre le carbone" avec des conférenciers rompus au mondialisme de Davos, comme Steven Guilbault et bien sûr, Valérie Plante, l'actuelle mairesse de Montréal.

D'ailleurs, en ligne directe avec les objectifs de l'Agenda 2030 de l'ONU, la mairesse a annoncé l'implantation du principe de zéro artificialisation nette d'ici 2030.

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C'est quoi ça, me demanderez-vous?

Et bien, c'est pour contrecarrer l'artificialisation des sols, incluant l’asphaltage. C'est un nouveau volet de guerre ouverte contre les automobilistes qui roulent à Montréal.

Un pas de plus vers des villes-15 minutes où le transport alternatif, incluant le transport en commun est censé devenir "la solution" pour les Montréalais.

Qui plus est, Valérie Plante explique que "le remplacement des surfaces végétales par des surfaces pavées renforce les îlots de chaleur en zone urbaine" mais elle fait fi de l'hiver qui a cours, au Québec, où il n'y a, incidemment, aucun problème d'îlot de chaleur, entre (au moins) novembre et mai.

Du reste, une majorité de Montréalais qui ont chaud ont (encore) accès, directement ou indirectement, à un véhicule alors ils peuvent se rendre dans un parc ou dans un lieu plus boisé, s'ils recherchent l'effet de la végétation.

Il se trouve que Montréal peut assurément améliorer sa configuration pour offrir des emprises non-prédatrices pour de la végétation, au sens large mais ça ne doit pas se faire aux dépens des automobilistes, déjà mis-à-mal par les politiques "vertes" de Valérie Plante, depuis 2017, soit l'année de son élection au poste de mairesse de la métropole. Notons qu'elle a été réélue en novembre 2021. Comme quoi certains Montréalais aiment sa coercition verte.

Tout ce cirque climatique fait partie d'un plan appelé le "Plan climat Montréal" qui vise la toute-mondialiste "carboneutralité", d'ici 2050.

https://montreal.ca/articles/plan-clima ... -2050-7613

C'est une autre manière de dire que les aspects socio-économiques les plus positifs de la métropole canadienne seront oblitérés pour l'idéologie "verte" extrémiste des apôtres de la panique climatique GIECo-ONUsisto-FEMiste suisse, manufacturée avec soin pour canaliser des sommes colossales entre les mains des oligarques positionnés pour fournir ce que cette folie verte commande.

Tournez ça du côté que vous voulez, dans sa mouture actuelle, les ambitions "vertes" de Valérie Plante et de ses acolytes nous assure un appauvrissement collectif pour satisfaire des "actions" pour "atteindre leurs cibles vertes".

Et l'enverdissement est un gros sac fourre-tout de concepts vaporeux dont les définitions évoluent selon les préférences de ceux qui les mettent de l'avant, à savoir des "objectifs" la carboneutralité, la (prétendue) résilience et bien entendu, la diversité. Oui, la "diversité". En clair, tout sauf des hommes blancs, comme d'habitude. Surtout s'ils conduisent un véhicule.

D'ailleurs, selon la définition officielle de la ville de Montréal, "l'inclusivité, c’est de s’assurer que personne ne soit laissé pour compte et que tous bénéficient des changements qui découlent du Plan climat"... euh, sauf les Montréalais qui subissent des coups durs, au cours de leur vie. Eux peuvent aller vivre dans leur véhicule (s'ils en ont encore un) ou dans la rue, jusqu'à ce que la police, la gentille police de Montréal, les cible, pour une raison ou une autre.

Eux, clairement, ne font pas partie de l'inclusion dont parle Valérie Plante et ses têtes pensantes municipales de l'île-aux-milles-merveilles-vertes.

Mais bon, ce n'est pas Valérie Plante qui va perdre une seule seconde de sommeil pour ces "oubliés intentionnels" du proverbial "club de l'inclusion" parce qu'en autres choses, elle continue d'en mener large au C40, siégeant au Comité aviseur ("Steering Committee") qui agit pour financer, presque toujours aux frais des peuples, les "transitions vertes".

https://www.c40.org/what-we-do/influenc ... ransition/

La belle affaire.

Une mairesse qui aligne ses propres idéologies vertes sur celles des maires de dizaines de villes ouvertement démocrates qui, eux aussi, militarisent le vert pour concentrer la richesse vers les poches profondes de ceux qui alimentent ce délire et qui fournissent les produits et services recherchés pour atteindre la verditude 2030iste.

https://www.c40.org/cities/

https://www.c40.org/steering-committee/ ... ie-plante/

Que ce soit clair, Montréal, comme des milliers de villes dans le monde, doit être remise au goût du jour, pour ainsi dire mais cette obsession verte bouleverse des fondements essentiels pour un ancrage socio-économique fonctionnel pour une ville nord-américain d'importance.

Le fait de pouvoir circuler facilement avec un véhicule personnel doit demeurer au centre des priorités, même si on constate que ce n'est pas le cas, avec les décisions "vertes" des administrateurs municipaux actuels.

D'ailleurs, avec l'annonce de Valérie Plante, aujourd'hui, d'installer 11,000 bornes de recharge, sur le territoire de l'agglomération de Montréal d'ici 2030, on se demande combien d'arbres devront être plantés pour contrebalancer ces horreurs qui vont cannibaliser les trottoirs et multiplier les fils électriques, un peu partout.

Sans oublier l'électrosmog qui va bondir et affecter quiconque a développé divers degrés d'électrosensibilité.

Et qu'est-ce qui se passera si une nouvelle technologie électrique devait voir le jour pour remplacer les moutures actuelles? À quoi serviront ces bornes, alors?

Le verdisme-extrême plonge Montréal dans une inquiétante voie supposément verte mais qui continue de saigner rouge, au chapitre des finances municipales ainsi qu'aux autres niveaux de gouvernance où le même virus vert empêche le sens commun de s'imposer, à la faveurs de fausses vertus vertes qui signalent une complaisance à des agendas étrangers mais qui tourne le dos aux meilleurs intérêts des Montréalais, eux-mêmes.

Le Sommet Climat Montréal est un happening pour la petite gang d'enverdisseurs qui bénéficient du chaos vert.

Des messages unilatéraux et par exprès, des lieux trop petits pour vraiment accueillir les Montréalais qui voudraient s'opposer à ce battage vert qui fait saigner le rouge dans nos finances publiques.

Il est temps que les Montréalais disent non à la guerre ouverte contre la mobilité personnelle, sur leur territoire. Et ailleurs aussi, comme à Gatineau et à Sherbrooke où les mairesses Maude Marquis-Bissonnette et Évelyne Beaudin participent en tant que conférencières, aux côtés de Valérie Plante.

Y a-t-il de bonnes idées, parfois, du côté vert?

Bien sûr qu'il arrive qu'il y en ait mais le zèle avec lequel celles-ci sont assénées contre les Montréalais a de quoi indigner quiconque voit clair dans ce vaudeville climato-anxieux qui n'en finit plus.

En ce sens, les Montréalais, les Québécois et tous les Canadiens dotés de sens commun doivent agir pour neutraliser et dissoudre les initiatives vertes qui nous sont imposées depuis l'étranger, d'une manière ou d'une autre, notamment de l'ONU et du FEM.

On veut un meilleur environnement, certes mais sans les dogmes idéologiquement toxiques actuellement militarisés contre le peuple.



Source: Ma publication, dans Facebook



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